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幾種不同型式的液壓缸結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2016-11-30 瀏覽次數(shù):10737
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液壓缸種類有很多,除了柱塞式與活塞式,還有其他幾種是比較常見(jiàn)的類型,有增壓缸、伸縮套筒式液壓缸、齒條活塞液壓缸以及串聯(lián)液壓缸,我們來(lái)述說(shuō)其各自的特點(diǎn)。

增壓缸

1、增壓缸
如圖 13-27 所示為由兩個(gè)活塞式液壓缸組成的增壓缸 ,它利用兩個(gè)活塞有效面積的不同使液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的局部區(qū)域獲得高壓 ,亦可由活塞缸與柱塞缸組成增壓缸 。 當(dāng)壓力油以 p1 的壓力輸入到大缸左腔時(shí) ,活塞桿將力傳給小缸 ,由于大小缸的活塞面積不同 ,因此小缸輸出的壓力 p2 要比 p1 高。

伸縮套筒式液壓缸

2、伸縮套筒式液壓缸
伸縮套筒式液壓缸又稱多套缸 ,它是由兩個(gè)或多個(gè)單活塞桿液壓缸套裝而成的 ,前一級(jí)液壓缸的活塞桿是后一級(jí)液壓缸的缸筒 。 各級(jí)活塞桿伸出時(shí)可獲得很長(zhǎng)的工作行程 ,縮回時(shí)可保持很小的結(jié)構(gòu)尺寸 。 如圖 13唱28 所示為伸縮套筒式液壓缸 (雙作用式)的結(jié)構(gòu)圖 。 當(dāng)輸入壓力油時(shí) ,活塞有效面積最大的缸筒以最低油壓力開(kāi)始伸出 ,當(dāng)行至終點(diǎn)時(shí) ,活塞有效面積次之的缸筒開(kāi)始伸出 。 在輸入壓
力和流量不變的情況下 ,輸出推力逐級(jí)減小 ,速度逐級(jí)加大。

齒條活塞液壓缸

3、齒條活塞液壓缸
如圖 13-29 所示為齒條活塞液壓缸的工作原理圖 。此種液壓缸也稱無(wú)桿液壓缸 ,它由兩個(gè)活塞缸和一套齒輪齒條傳動(dòng)裝置組成 。 當(dāng)壓力油輸入液壓缸后 ,推動(dòng)活塞連同齒條一起做直線運(yùn)動(dòng) ,齒條則帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),齒條活塞液壓缸可用于實(shí)現(xiàn)工作部件的往復(fù)擺動(dòng)或間
歇進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

串聯(lián)液壓缸

4、串聯(lián)液壓缸
串聯(lián)液壓缸又稱增力缸,如圖13-30 所示。它是由兩個(gè)單活塞桿液壓缸串聯(lián)而成的 ,其油路是并聯(lián)的。當(dāng)壓力油同時(shí)輸入兩缸左腔時(shí) ,串聯(lián)活塞向右移動(dòng) ,兩缸右腔油液同時(shí)排出。由于兩個(gè)活塞的同一側(cè)面同時(shí)承受油液壓力的作用,相當(dāng)于增大了活塞的有效面積 ,故增力液壓缸的推力等于兩個(gè)液壓缸推力之和。

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